再用万用表电阻档测试电机的 3 个绕组的直流电阻，一样或者偏差很小，说明绕组的线圈间无匝间短路。
另外，将新电机装电动车上，用手转动，若明显阻力或噪音大，一般质量不过关；撑起双撑打开电源，把转把调到最大，空载听电机声音，噪音大则可能是劣质电机；实测时，打开电源加速骑行观察电机，噪音偏大质量可能不过关，反之较好。配备优质电机的电动车加速度通常更优。
检测电机各个变速电阻阻值，看是不是正常、接线有无接触不良、电源电压是否稳定引起电机发热，用万用表测 A/B/C 三相间阻值，相等则较好，数值差越大性能越差，有阻值说明绕组导通良好，无阻值电机损坏，电机功率越大阻值越小。
用万用表测量线圈两端，不通是坏的，通的话看电阻值。或者电阻档连两级，电机转是好的，不转是坏的，因电阻档有电池。
用万用表测量三根霍尔线 SA、SB、SC 的电压，转动电机，电压在 0 - 5V 范围内变化，证明霍尔器完好，反之有缺项现象。
注意即使是优质电机，使用中也要保养，避免电动车涉水、户外停放，雨天骑行后擦干电机，防止电机进水生锈退磁，这样能延长电机使用寿命。
p要判断一家a href=长城/a皮卡 4S 店是否正规，可以从以下几个方面入手。/pp 首先是外观与标志，看看店内有没有显著的长城皮卡品牌标识，工作人员是不是身着有品牌标志的统一制服。/pp 其次看综合服务，正规的店会提供全面的维修保养服务，要是车辆进出频繁，就说明业务活跃、信誉不错。/pp 再就是去长城汽车制造商的官方网站，查找授权经销商列表，如果能查到这家店，那就是正规的。/pp 还有就是查看合法文件，看 4S 店有没有完整的营业执照和官方代理授权书。/pp 另外，直接拨打长城皮卡的官方客服热线，向工作人员询问这家店是不是正规的 4S 店，获取官方的确认。/pp 除了这些，还可以看一些细节。比如看标准，第一次进店有没有人及时迎接，对您热不热情，会不会照顾您的感受，店里座椅、桌子、地面、展车、厕所干不干净，销售着装标不标准。/pp 人的状态也很重要，要是工作人员都死气沉沉、没笑脸、牢骚多，那服务估计好不到哪去。/pp 再看文化，比如销售顾问会不会自觉转发公司的广告或新闻，上班时间长的销售顾问多不多。/pp 要是一家店能在这样一些方面表现出色，那大概率是一家正规靠谱的长城皮卡 4S 店。/p
pa href=长城/aa href=哈弗 H9/a 的动力系统是可靠的。/pp首先，a href=哈弗/a H9 有强大的 2.0 升直列 4 缸涡轮增压发动机，排量合适，动力充沛，直列排列与四缸配置保证稳定持久输出，涡轮增压技术让其有更强爆发力。汽油版新款哈弗 H9 的 2.0T 汽油发动机重新调校，上限功率达 251 马力。/pp传动配备 ZF 的 8 速自动变速箱。二代哈弗 H9 柴油版搭载 2.4T 柴油发动机，花 2 亿元打造，动力直逼 2.8 排量柴油发动机，最大净功率 135kW，最大净扭矩 480N·m，低转速高扭矩，适合硬派越野，在 1500 - 2500 转输出最大扭矩，应对爬坡、烂路轻松。/pp搭配 9 速自动变速器，挡位更多，换挡平顺精准，让动力发挥恰到好处，高速行驶安静舒适还省油。四驱系统是 TOD 智能四驱，有前中后三把差速锁能机械锁止，自动分配扭矩，通过性和脱困能力强，还有第二代全地形控制管理系统，多种模式适应复杂路况。/pp长城哈弗 H9 凭借这些动力配置，无论是日常驾驶还是越野都能出色应对，可靠性有保障。/p
pa href=长安/a深蓝 SUV 车型的油耗情况因具体车型和配置而不一样。/pp比如a href=深蓝 G318/a 硬派 SUV，配备 35.07kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况下，四驱馈电油耗 6.7L/100km，两驱馈电油耗 6.3L/100km；两驱 WLTC 综合油耗最低 1.09L/100KM，四驱 1.33L/100KM。/pp从官方公布的榜单来看，实测馈电油耗都在 6L/100km 左右。/pp实际车主反馈长安其他两款车型 SL03 和 S7 的综合馈电油耗在 6L 左右，而 G318 作为硬派越野 SUV，理论上油耗比这两款要高。/pp深蓝 S7 日常油耗 6.6L/100km，平均电耗 18.4kWh/100km。/pp长安深蓝 SUV 车型之所以能有这样的油耗表现，主要得益于其搭载的新蓝鲸动力平台下的超级增程动力，由 1.5T 増程器和高性能电机组成，还有全球首发的 500bar 超高压燃油喷射系统、全球首发 150mJ 高能点火系统等多项领先技术，实现了 16:1 的超高压缩比和 44.28%的全球顶尖热效率，一升油可发 3.63 度电。/p
pa href=长安/a深蓝蓝色款的安全配置十分丰富。/pp车身采取高强度钢材，具备高扭转刚度，刚柔并济的结构能在碰撞时提供坚固防线。/pp智能驾驶辅助方面，有 IACC 智能辅助系统、540°全景影像，能实时监测环境，预警危险，辅助驾驶反应。/pp主动安全配置上，标配陡坡缓降、制动能量回收系统，预防行车危险。/pp被动安全方面，配备了多安全气囊、预紧式安全带等。内部采用高阻尼隔音材料，减少噪音干扰，提升接收安全警示的能力。/pp车辆还具备众多主被动安全配置，如 360 度全景影像、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警、前方碰撞预警、防侧翻系统等。/pp四驱版扭转刚度达 45000Nm/deg，防止车身变形。/pp安全气囊丰富，还有全速自适应巡航、车道居中保持等主动配置。/pp四驱舒享版增加后排侧气囊，部分车型有 DOW 开门预警等功能。/pp智能驾驶硬件配置分为标配的基础版和选配的高阶版。/pp基础硬件配置包含单目前视摄像头 1、辅助驾驶摄像头 3、毫米波雷达 6、超声波雷达 1、驾驶员监测(DMS)、双地平线 视觉处理芯片等。/pp基础智能驾驶辅助包含主动安全配置，如车道偏离预警 LDW、前方碰撞预警 FCW 等，以及基础驾驶辅助功能，如前后驻车雷达、360 全景影像、全速自适应巡航辅助等。/pp高阶智能驾驶辅助功能也很出色。/pp长安深蓝 S7 拥有主副驾驶座椅安全气囊、侧气帘、ABS、EBD、ESP 等，还涵盖了盲区监测、自适应巡航、车道偏离提醒等高级主动安全配置。全方位保障其在安全方面表现优异，为驾乘人员提供全方位保障。/p
p如果您想进行简便的二手车估价查询，方法是有的。/pp现在互联网科技兴起，有很多二手车估值 App 可用。您只需输入车型、首次上牌时间、行驶里程数、所在城市等车辆信息，就能快速获取贴合市场行情的估值区间，这样的形式客观精准且容易上手。/pp还能够最终靠车龄估值法，以 15 年使用年数的限制为准，计算公式为：二手车残值=[1-n/15]*新车历史最低价。比如新车历史最低价位 10 万，使用 5 年后，车价为（1-5/15）*100%*10 万，即 6.67 万。/pp行驶里程估值法也是一种选择，以 60 万公里为标准，计算公式：二手车残值=[1-n/60]*新车历史最低价。但要注意调表车常见，单靠此方法不准确，还需配合其他评估方法。/pp另外，车 300 是市占率较高的二手车估值平台。消费者通过它的免费车价查询功能，输入车辆型号、所在城市、首次上牌及行驶里程，就能得到估价，让您心里有底。/pp如果您想更省心省事，花点钱找二手车评估师帮忙看车也是不错的，他们评估更精准，还能指导过户手续等杂事。/pp总之，二手车估价要考虑多种因素，如车龄、里程、车况、市场行情、品牌及售后服务等，这样才可以得到更准确的估价。/p
p进行万向节十字轴承拆装是有简便方法的。/pp 第一步，拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳。/pp 第二步，拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，把轴承壳顶出。注意，拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承壳底部。/pp 第三步，拆半轴锁紧螺母，在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。/pp 第四步，松开内球笼六个固定螺栓，从转向节上拆下控制臂球头，从外球笼的一侧取下半轴，注意避开损坏半轴防尘套。/pp 第五步，分解球笼，用铜锤敲击球笼内座圈，使球笼及内座圈与外座圈垂直，取下内座圈、球笼及钢球。/pp 第六步，对各部位进行清理洗涤，在轴承壳内涂少量润滑脂，装上滚子轴承，盖好滚子轴承，将毛毡和垫圈装回横轴颈上。然后将十字轴套入万向节口，用黄油嘴侧向传动轴，将轴承壳装入槽和螺孔内，确保没有卡滞或松动现象，用锁板锁紧螺栓。装配后，螺栓应能够自由转动而不松动。万向节叉孔与轴承壳的配合间隙应为 0.10 - 0.04mm，要确保轴承壳不被油封座咬死且能够移动。检查合格后，注入润滑脂就可以完成拆卸和装配过程。/pp 另外，还可用千斤顶将车辆前端抬起，排空传动液，准备容器接液，断开变速器排水塞，做好传动轴组件的标记，拆卸安装夹或螺栓将驱动轴传动，除去枷锁从变速器上拆下传动轴，防止冲撞的滚针轴承用胶带固定轴承盖，稳定在副传动轴，删除胶带，将轴承从轭通过拆卸挡圈，用钳子把盖子推到装配上，在虎钳周围翻转传动轴并重复操作，将万向节从两轭架和传动轴卸下，清理污物和碎屑，在更换盖上涂少量润滑脂，将轴承盖部分插入轭架中，更换轴承盖，将万向节安装到盖中，插入扣环，确认轭与传动轴正确对齐。/p
p想知晓电动车电机是多少瓦，有不少简便方法。/pp新国标电动车尾部通常会明确标注电机功率大小。/pp还可以用工具测量电机轮廓来分辨，比如香烟、螺丝刀或钢尺。以电机左侧轮廓为例，500W 电机轮廓约 1.5 厘米，600W 约 1.6 到 1.8 厘米，800W 通常在 2.0 到 2.5 厘米，1000W 约 3 厘米，1200W 约 3.5 到 3.8 厘米。电机又分 10 寸和 12 寸，10 寸电机轮廓在 3.8 到 4.3 厘米左右，12 寸约 3.5 到 4.0 厘米。/pp另外，有些电动车电机会直接标注功率，若电机上没有，可查阅车辆说明书、联系厂家、经销商或客服。车辆的用户手册或车辆信息标签上也可能有相关信息。/pp电动车电机号一般在后轮车胎内圈有钢印或标贴，其中可能包含功率瓦数等信息，不过因生产厂商不同，数字排列和标注显示有差别。电机编号可能包括生产厂商、电压、电流、转速、功率瓦数、型号版本号、批次号等。有的电机编号不可能会出现功率瓦数。/pp还能够最终靠厂家提供的数据、电动车规格书、功率计、电动车控制器、动力学测试设备、数据记录器和传感器、动力性能测试、路试、效率测试、模拟软件、电机测试台试验等方法来了解电机功率。/pp总之，多尝试这一些方法，就能准确知晓电动车电机的功率了。/p
p新能源电机检测的主要方法有：/pp 1. 测量电机各个变速电阻阻值，查看是不是正常，接线处有无接触不良，用万用表检测电源方面是否因电压不稳定引起电机发热，测 A/B/C 三相间的阻值，数值差越大电机性能越差。有阻值说明电机绕组导通良好，没阻值则电动机损坏，电机功率越大阻值越小。/pp 2. 用万用表测量线圈两端，不通即为坏的，通的话看电阻值。或者用万用表电阻档连接两级，电机转就是好的，不转就是坏的，因为万用表电阻档有电池。另外三根粗点的线为电机线，线与线间有欧姆电阻且阻值相差小，可判断电机是好的。/pp 3. 用万用表测量电机另外三根霍尔线 SA、SB、SC 的电压，测量时需轻微转动电机，看电压是否在 0-5V 范围内变化。有变化证明霍尔器完好，反之则有缺项现象。/pp 4. 直流电阻测试，通过测量电阻值判断定子线圈是否存在短路、开路或接地等问题，要确保测试仪器准确，消除测量端子间电气连接问题。/pp 5. 绝缘电阻测试，检测定子线圈与外壳间的绝缘性能，选择合适测试电压，注意检测时的环境温度。/pp 6. 匝间测试，检测定子线圈内部匝间或匝间与绕组外部的故障，选择适当测试电压和频率，仔细分析测试结果。/pp 7. 耐压测试，检测定子线圈与外壳间的绝缘性能，防止漏电等安全隐患，选择适当测试电压和持续时间，测试前确保设备正常。/pp 8. 电机转向测试，检测电机正反转是不是正常，测试时不发生异常声响和振动，观察电机运行状态，确保正反转性能稳定。/pp 9. 电感测试，检测定子线圈的电感值，分析电感值判断定子线圈是不是真的存在短路或断路等问题，选择适当测试频率，确保测试设备精确度。/pp 10. 主要试验内容有空载试验、负载效率试验、堵转试验、电机温度、电机温升、过载能力试验、最高工作转速、超速试验、电机控制器保护试验等。常见的电机检测系统有测功机系统和电机对拖检测系统。/pp 11. 新能源汽车驱动电机整机检测分为永磁同步电机检测、交流异步电机检测、汽车动力总成检测。永磁同步电机检验测试的项目包括电机交流耐压、绝缘电阻、直流电阻、热敏阻值、反电动势等，交流异步电机检验测试的项目与永磁同步电机相同，还包括堵转性能、温升试验等，汽车动力总成检验测试的项目有交流耐压、直流耐压、绝缘电阻和接地电阻。/p
